Siz içeri girmediňiz, Agzamyz bol !


NextTM hödürleýar

Halanan ýazgylar

Baş Sahypa » Habarlar
История и новые горизонты Великого Шёлкового Пути.
Ýazylan wagty: 24 января 2018 Ýazan NEXTTM

История и новые горизонты Великого Шёлкового Пути.



Благодаря  мудрой 
политике  Президента  Туркменистана 
Гурбангулы Бердимухамедова в 2017-м году Туркменистан добился больших
успехов во  всех отраслях народного
хозяйства. В 2017-м году были проведены на альтернативной основе выборы
Президента Туркменистана, а также
V Азиатские  игры в 
закрытых  помещениях и по боевому
искусству. Нашими земледельцами было произведено более одного миллиона тонн
пшеницы и хлопка. А вот и радостная весть: 2018-й год по указу Президента был
назван годом «Туркменистан-сердце
Великого Шёлкового пути».

Туркменистан-сердце
Великого Шёлкового пути. Действительно, когда внимательно смотришь по карте на
дороги, соединяющие страны, а также города и сёла Туркменистана, ещё раз
убеждаешься в том, что Туркменистан находится
 
именно в центре этих дорог - в сердце. Начало Великого Шёлкового  пути 
начинается с запада Туркменистана, с берегов реки Амударьи. В среднем
течении, на обоих берегах Амударьи
 
жили  и  по  сей
день
  живут часть  огузов- туркмен.



В X-XI веках Керки, Халач успешно развивались благодаря
обдуманной политике Газневидских султанов, а именно усилию Султана Махмуда
Газневи. В этих местах строились дороги, мечети-ханака, мавзолеи (Мавзолей Астанабаба в Керки),
караванные ночлеги (Каравансараи. Кстати,
в романе «Зодчий» одного из узбекских писателей упоминается каравансарай
VII века вблизи города Халача. Возможно, это место
«Алтынлы» вблизи города Халача в песках)
города-крепости Акдери Кала, Аджи Кала,
Эсенменгли Кала, сардабы (глубокие
колодцы с большим объёмом).
 

Караваны, шедшие
с Китая, остановились на Балхе
(один из
велаятов Афганистана),
а потом направились к городу Керки, а через него в
Халач, а одна дорога через Халач
 
шла  через пески Каракумов к
Байрамали
(о дороге Халач- Байрамали
говорится в «Толковом словаре географических названий мест Туркменистана»
С.Атаниязова)
, кстати, очень краткий путь к Мерву, а другая дорога шла в
Амуль.

На этой части
Великого Шёлкового пути щла бойкая торговля, развивалось шелкопрядство,
появились тутовые плантации, отсюда
 
купцы увозили шёлк зелёного цвета, стеклянную посуду бытового
назначения, бумаги.



В настоящее время полнстью были обновлены Туркменабатское
шелко-производственное объединение и Ашхабадская шелкомотальная фабрика.
Шелкопроизводство стало доходной отраслью страны.

Между странами,
находящимися на пути Великого Шёлкового пути, расширяются взаимовыгодные
экономические отношения. Оба берега реки Амударьи навечно соединены новыми
автомобильными и железнодорожными мостами и дорогами. Строится газопровод
Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия
(ТАПИ),
одним словом, открываются новые горизонты сотрудничества.

Политика
восстановления Великого Шёлкового пути,
 
политика мира со всеми странами даст новый импульс на дальнейшее
развитие экономики Туркменистана.

Спасибо за всё это, Дорогой наш Аркадаг-Президент.

Okalan sany: 48   Jogaplar: ( 0 )


О сайте   Техподдержка   Правила   Помощь
©2012-2015 NextTM.com
 
Sahypaň ýüklenen wagty 0,05212 sek. ýüklenen baýt: 41012